小弟弟今年高三了,從高一就把成大航太當第一志願,但是,說實在我真的不是很懂到底是在做啥的,只是對太空很有興趣(小時後的夢想 ─NASA)只要與太空科技沾到邊的我都滿有興趣的。
這裡有航太系的仁兄能告訴我大一到大四大概在學什麼嗎?畢業後的出路根據前人的經驗大多都是走哪方面的路?系裡面「按研究領域分為六組」是什麼意思?組別可以自己選嗎?
希望有緣人能為我解答...
PS.七月多時我還笨笨的坐了早上5.20的火車,笨笨的買了普快車的票(因為售票員說莒光號沒座位)坐上車才知道12.30才到( 天啊!殺了我吧)然後就笨笨的從板橋中途停了50站才到台南(火車還誤點),只為了瞻仰一下自己的第一志願。又才發現成大真的是太太太大了,自己已經在校區範圍內我還到處問人,可是...這種感覺真棒..真希望後能唸到我那夢想的─ :o NCKU...
這裡有NCKU航太系的嗎?
版主: DearHoney
這裡有NCKU航太系的嗎?
Sarting a journey may not be so hard
or maybe it has already begun...
or maybe it has already begun...
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- 神人
- 文章: 443
- 註冊時間: 2003-01-05 01:30
- 來自: NCTU
這個...我不是航太的,我是念機械的。
不過要很殘酷的告訴你一件事:要在國內發展的話,還是念機械比較實在...
為什麼?因為第一,國內對機械這個科系比較了解,以後出去找工作比較方便,
至少不會有老闆問你機械系是在幹嘛的...
第二,國內發展航太的空間不大,政府對這方面的發展也不積極,難矣~
其實航太跟機械其實還蠻相近的,主要都分結構材料(或者固力)、熱流以及控制和設計等,
只是發展重點不太依樣,還有航太多了空氣動力學和太空學這一類的專門學科而已。
以上說的比較實際,不過如果真的對航太有興趣,那去念也無妨,
畢竟追求夢想是很美的,一生中至少要做一次~
就算以後發覺航太並不是想像中的那麼美好,
那master再轉機械也是可以的。
不過要很殘酷的告訴你一件事:要在國內發展的話,還是念機械比較實在...
為什麼?因為第一,國內對機械這個科系比較了解,以後出去找工作比較方便,
至少不會有老闆問你機械系是在幹嘛的...
第二,國內發展航太的空間不大,政府對這方面的發展也不積極,難矣~
其實航太跟機械其實還蠻相近的,主要都分結構材料(或者固力)、熱流以及控制和設計等,
只是發展重點不太依樣,還有航太多了空氣動力學和太空學這一類的專門學科而已。
以上說的比較實際,不過如果真的對航太有興趣,那去念也無妨,
畢竟追求夢想是很美的,一生中至少要做一次~
就算以後發覺航太並不是想像中的那麼美好,
那master再轉機械也是可以的。
一年、或者是一天,我的心只為你跳躍。
當菸上的字都成灰,化做你胸口最後一縷煙,
我可以不必語言,對你的思念。
檞寄生-「偶然遇見」
當菸上的字都成灰,化做你胸口最後一縷煙,
我可以不必語言,對你的思念。
檞寄生-「偶然遇見」
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小弟是tku淡江航太畢業的,成大航太真的不錯,也曾是小弟嚮往的 8)
在校期間找到一個好老師會讓你大學的時候覺得自己真正是航太系
小弟唸航太的時候比任何一位同學更愛火箭,飛機,飛彈,太空梭,衛星,
選修的課也算是全系最多,因為除了選修課及少部分必修課之外其餘跟機械系大同小異!!
小弟下面要說的是...時代不同了,國家不會花錢在培養或研發還太產業上了..
能真正對航太有熱誠的老師也是少之又少,
現在成大航太還不是一大堆老師跟機械系一樣在搞微機電
連老師都想要轉型了...何況學生呢?:x
以前熱門的時候全航太管都是放冷氣的...現在呢?
如果你成績夠好能獨台清交的機械系會更有前途,進新竹太空計畫室的是真正航太的少之又少...國內任何航太系畢業真正從事航太的真是少之又少...
真的在國內唸航太比較沒出路,國內一大堆企業的老闆根本不知道航太係在幹麼的
真的打算唸航太就要在碩博士去外國深造了,成大的無人飛行載具實驗室不錯,
老師是大牌的蕭飛賓,
上了成大航太之後繼續上成大航研所的機會頗高...
分六組是研究所才分的...大學的時候跟研究生一起玩玩uav,微微衛星,小專題,飛行造物就不錯了,成大航太大多都是一些淡江航太的學生,少部分逢甲航太,一些成大航太但成績不是頂尖的學生構成,如果您真的有興趣唸,小弟十分鼓勵您...:o
也希望您不要改變志向,為了您的信念理想..繼續努力...不要讓唸航太的人流失了
台中中科院航研所剩的人不多了..許多實驗還是委託中興機械做..設備也老舊了..
如果老師對航太方面有成就,不一定要跟大牌的老師做專題,...
再淡江時,讓我覺得自己真正是航太系的就是馬德明老師...
唸航太不一定要成大,淡江航太,老師也比較少搞一些有的沒的,
知道自己資源不如國立大學就更認真更努力的教學,認真話您學到的不會比成大少
小弟現在唸機械所還不是一樣選研究航太方面的老師...
機械系學到的航太系幾乎學到,航太系能學到的機械系絕對學不到...
航空發動機,火箭工程,飛行力學,飛機性能分析,航太空工程概論,飛具設計
飛具結構,空氣動力學,氣體動力學,飛機系統,旋翼機專論,震動,航空材料學
衛星工程,太空力學...幾乎都是選修,想讀的話在四年內可要加把勁..
在校期間找到一個好老師會讓你大學的時候覺得自己真正是航太系
小弟唸航太的時候比任何一位同學更愛火箭,飛機,飛彈,太空梭,衛星,
選修的課也算是全系最多,因為除了選修課及少部分必修課之外其餘跟機械系大同小異!!
小弟下面要說的是...時代不同了,國家不會花錢在培養或研發還太產業上了..
能真正對航太有熱誠的老師也是少之又少,
現在成大航太還不是一大堆老師跟機械系一樣在搞微機電
連老師都想要轉型了...何況學生呢?:x
以前熱門的時候全航太管都是放冷氣的...現在呢?
如果你成績夠好能獨台清交的機械系會更有前途,進新竹太空計畫室的是真正航太的少之又少...國內任何航太系畢業真正從事航太的真是少之又少...
真的在國內唸航太比較沒出路,國內一大堆企業的老闆根本不知道航太係在幹麼的
真的打算唸航太就要在碩博士去外國深造了,成大的無人飛行載具實驗室不錯,
老師是大牌的蕭飛賓,
上了成大航太之後繼續上成大航研所的機會頗高...
分六組是研究所才分的...大學的時候跟研究生一起玩玩uav,微微衛星,小專題,飛行造物就不錯了,成大航太大多都是一些淡江航太的學生,少部分逢甲航太,一些成大航太但成績不是頂尖的學生構成,如果您真的有興趣唸,小弟十分鼓勵您...:o
也希望您不要改變志向,為了您的信念理想..繼續努力...不要讓唸航太的人流失了
台中中科院航研所剩的人不多了..許多實驗還是委託中興機械做..設備也老舊了..
如果老師對航太方面有成就,不一定要跟大牌的老師做專題,...
再淡江時,讓我覺得自己真正是航太系的就是馬德明老師...
唸航太不一定要成大,淡江航太,老師也比較少搞一些有的沒的,
知道自己資源不如國立大學就更認真更努力的教學,認真話您學到的不會比成大少
小弟現在唸機械所還不是一樣選研究航太方面的老師...
機械系學到的航太系幾乎學到,航太系能學到的機械系絕對學不到...
航空發動機,火箭工程,飛行力學,飛機性能分析,航太空工程概論,飛具設計
飛具結構,空氣動力學,氣體動力學,飛機系統,旋翼機專論,震動,航空材料學
衛星工程,太空力學...幾乎都是選修,想讀的話在四年內可要加把勁..
恰巧小弟是機械系出身,也說說自己看法與大家互相討論,供ki_min兄討論...
小弟在就讀動力機械研究所的日子,發覺到:成大航大優秀的學生不太會留在成大航太所,而台清交成相關工程科系就讀航太所的比率也偏低,所以成大航太所學生平均水準確實比成大機研所學生水準較差!同樣地也會造成互相激盪火花與互相學習的機會降低,不過這並非絕對,只是我所見到的部分現象而已!再加上現在學術界流行一窩峰的奈米、機電...等技術,再加上每學年所國科會研究計畫名字夠酷夠炫夠新潮,就有機會申請到大筆金額,再加上產學支援合作的機會不是那樣昌盛,所以促使整個航太要轉向其他方面來維持平衡!
還有一點也值得好好思考—「沒有航太產業的航太系該何去何從呢?」這點見仁見智,小弟就不贅言了!
====================================================================
不過若是ki_min兄真的對成大航太系有著深遠的夢想,我覺得你應該要努力地去追逐自己的夢想,因為大學對整個生涯有很大的啟程作用,它可以開啟你的眼界跟視野想法!同樣地,也不需要侷限自己只在某些領域而已,盡自己所能去探索學問,相信你會有豐富的收穫!
所以ki_min兄你可以等到大學四年畢業後再決定要轉向那個科系研所繼續深造,當然這個前提是你要在國內就業發展;若你家境寬裕支持你出國深造且在國外發展,那更要堅持自己的夢想持續往航太發展,人生能夠在自己的夢想努力,就能把工作與歡樂結合在一起,這是令人欣羨的!
還有「機械系學到的航太系幾乎學到,航太系能學到的機械系絕對學不到」我想這句話有點偏頗,每門科系都有獨特之處,全看你如何探索學習,尤其機械系是一門歷史深遠的學系,它包容很廣泛,而且我深信擁有紮實的機械基礎的人才應該在航太也有紮實的馬步跟工程觀念!另外新竹太空計畫室我也接觸過數次,應該只是頂著太空頭銜的一般機構,並沒有令人期待的發展,並不需要太多企盼!
最後祝ki_min兄聯考順心如意,高中自己的理想科系!
小弟在就讀動力機械研究所的日子,發覺到:成大航大優秀的學生不太會留在成大航太所,而台清交成相關工程科系就讀航太所的比率也偏低,所以成大航太所學生平均水準確實比成大機研所學生水準較差!同樣地也會造成互相激盪火花與互相學習的機會降低,不過這並非絕對,只是我所見到的部分現象而已!再加上現在學術界流行一窩峰的奈米、機電...等技術,再加上每學年所國科會研究計畫名字夠酷夠炫夠新潮,就有機會申請到大筆金額,再加上產學支援合作的機會不是那樣昌盛,所以促使整個航太要轉向其他方面來維持平衡!
還有一點也值得好好思考—「沒有航太產業的航太系該何去何從呢?」這點見仁見智,小弟就不贅言了!
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不過若是ki_min兄真的對成大航太系有著深遠的夢想,我覺得你應該要努力地去追逐自己的夢想,因為大學對整個生涯有很大的啟程作用,它可以開啟你的眼界跟視野想法!同樣地,也不需要侷限自己只在某些領域而已,盡自己所能去探索學問,相信你會有豐富的收穫!
所以ki_min兄你可以等到大學四年畢業後再決定要轉向那個科系研所繼續深造,當然這個前提是你要在國內就業發展;若你家境寬裕支持你出國深造且在國外發展,那更要堅持自己的夢想持續往航太發展,人生能夠在自己的夢想努力,就能把工作與歡樂結合在一起,這是令人欣羨的!
還有「機械系學到的航太系幾乎學到,航太系能學到的機械系絕對學不到」我想這句話有點偏頗,每門科系都有獨特之處,全看你如何探索學習,尤其機械系是一門歷史深遠的學系,它包容很廣泛,而且我深信擁有紮實的機械基礎的人才應該在航太也有紮實的馬步跟工程觀念!另外新竹太空計畫室我也接觸過數次,應該只是頂著太空頭銜的一般機構,並沒有令人期待的發展,並不需要太多企盼!
最後祝ki_min兄聯考順心如意,高中自己的理想科系!
情是一顆心,一種牽掛。愛情則是用一顆心永無止盡的付出,承載一生的付出。
人生落落長,不要在同一個地方踢同一顆石頭,石頭不爽,腳很痛。
人生落落長,不要在同一個地方踢同一顆石頭,石頭不爽,腳很痛。